STM減速機(jī)

一、意大利STM公司簡(jiǎn)介
1976年對(duì)S.T.M.來說不僅僅是一個(gè)日期，代表了S.T.M.公司在機(jī)械傳動(dòng)領(lǐng)域的開始，感謝公司最初的3名員工，如今S.T.M.已經(jīng)從一個(gè)手工匠鋪發(fā)展成一個(gè)大的工業(yè)企業(yè)，專業(yè)從事減速機(jī)的設(shè)計(jì)和制造，在國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)受人尊崇。S.T.M.滿足市場(chǎng)和客戶需求，創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)或個(gè)性化的產(chǎn)品，為電力傳輸領(lǐng)域提供了較廣泛的產(chǎn)品范圍，員工達(dá)到了250人，國(guó)內(nèi)和國(guó)際銷售額超過了70億歐元。自1976年以來，STM一直致力于設(shè)計(jì)和制造齒輪箱，摩托車和變速器：創(chuàng)新和可靠的解決方案，用于控制和推動(dòng)工業(yè)傳輸，產(chǎn)品包括蝸輪箱，螺旋直列式齒輪箱，斜齒輪斜齒輪減速機(jī)，電動(dòng)機(jī)，機(jī)械變速器和變速驅(qū)動(dòng)器，能夠?yàn)槟尿?qū)動(dòng)應(yīng)用提供解決方案。STM理念很簡(jiǎn)單，通過了解客戶的需求，為每個(gè)應(yīng)用提供產(chǎn)品，基于解決方案的方法，使客戶成為他們所有工作的核心。
1976年不止是STM集團(tuán)公司成立的日子，同樣標(biāo)志著從那時(shí)開始，STM集團(tuán)公司從一個(gè)小公司成長(zhǎng)為今天在世界重要的一個(gè)傳動(dòng)產(chǎn)品制造企業(yè)。STM集團(tuán)公司利用現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)系統(tǒng)，高效率的制造設(shè)備(數(shù)控中心，齒輪設(shè)備及先進(jìn)的磨齒設(shè)備)，可以為客戶提供范圍廣泛的齒輪減速機(jī)，電機(jī)，機(jī)械或電子變速機(jī)。在2000年，STM集團(tuán)公司收購(gòu)了GSM減速機(jī)工廠，使得STM集團(tuán)公司在市場(chǎng)中更有競(jìng)爭(zhēng)力和強(qiáng)大。GSM減速機(jī)工廠是意大利最大的制造大扭矩，重型減速機(jī)的公司之一。2006年，STM減速機(jī)集團(tuán)公司成立了STM Drive SRL，利用超過20年的自動(dòng)化行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為市場(chǎng)提供變頻器產(chǎn)品。他們的控制和電力傳輸?shù)耐暾a(chǎn)品系列通過一個(gè)單一的政策來表達(dá)：成功產(chǎn)品的高科技。

二、意大利STM部分產(chǎn)品介紹
1、意大利STM斜齒輪齒輪箱
①由于采用一體式鑄造外殼，斜齒輪減速機(jī)和減速電機(jī)非常堅(jiān)固，結(jié)合具有兩級(jí)和三級(jí)減速比的技術(shù)選擇，使產(chǎn)品在質(zhì)量和表現(xiàn)。
②這些齒輪箱確保有效響應(yīng)中重型和重工業(yè)的動(dòng)力傳輸需求，具有足夠的尺寸，可確保在的工作條件下始終保持佳可靠性。
③斜齒輪斜齒輪O、斜斜斜齒輪SM、通用斜齒輪RXO/700、高扭矩斜斜齒輪RXO/800、冷卻塔齒輪箱RXO/TR、斗式提升機(jī)齒輪箱RXO-O 800、擠出機(jī)齒輪箱RXO-V-EST 700-800，采礦齒輪箱RXMaster、GSMoveRX和GSMineRX設(shè)計(jì)用于廣泛的應(yīng)用。

2、意大利STM RXO/700通用錐齒輪減速機(jī)
①在變速箱RX 800系列推出市場(chǎng)后不久，斜面螺旋系列RX 700現(xiàn)在準(zhǔn)備作為自然補(bǔ)充系列推出，涵蓋作為市場(chǎng)參考使用時(shí)間超過40年的產(chǎn)品系列的低功率。
②具有多個(gè)固定和連接位置的堅(jiān)固整體式外殼、超大尺寸和高額定值的齒輪以及許多附件和選件，使其成為一款堅(jiān)固可靠的產(chǎn)品。

3、意大利STM蝸輪蝸桿箱
①蝸桿齒輪箱是STM SpA的第一款產(chǎn)品，最近更新：所有鋁制部件均采用壓鑄(從尺寸28到尺寸110)以增加抗扭轉(zhuǎn)性和結(jié)構(gòu)靈活性，ZI齒形輪廓(截面和漸開線)已被采用提高效率和靜音性，最后采用模塊化可連接輸出法蘭(FL、FA和FB)來提高靈活性。
②蝸桿齒輪箱R、通用蝸桿齒輪箱U、雙蝸桿齒輪箱RR、螺旋蝸桿齒輪箱CR確保高效率、長(zhǎng)壽命和高可傳遞扭矩：折衷的成本/性能特別集中在中間范圍的減速比上。

4、意大利STM通用蝸輪蝸桿減速機(jī)U
①STM推出了一系列新的立方形蝸輪齒輪箱。
②這種執(zhí)行適用于各種固定可能性，并允許更好地模塊化庫(kù)存組件。
③事實(shí)上，通過輸入耦合，可以連接所有尺寸的IEC、無(wú)刷和NEMA電動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)各種可能的齒輪箱配置，并通過消除微動(dòng)來提高整體質(zhì)量。
④機(jī)身的設(shè)計(jì)旨在優(yōu)化散熱并簡(jiǎn)化其清潔，即使在最困難的環(huán)境條件下也是如此。

5、意大利STM電子變速器ESV
①幾年前，在介紹電子變速器“ESV"之后，STM提出了它的概念。
②它誕生了一個(gè)真正的電機(jī)逆變器，提供了一個(gè)簡(jiǎn)單的界面（電子變速器），帶有像PLC這樣的控制系統(tǒng)或微處理器控制。
③由于數(shù)字和模擬輸入和輸出系統(tǒng)以及帶有完整鍵盤的串行RS-485接口，他們可以輕松配置他們的ESV。
④只需插入ESV，無(wú)需設(shè)置任何程序，您將受益于變速器，沒有任何漏油風(fēng)險(xiǎn)！